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首页>betway官方登录>媒体视觉粤港澳大湾区能源转型提速 鸿达兴业致力氢能源综合服务
2021-07-12 13:35:58
作为世界四大湾区之一,粤港澳大湾区的建设一直备受瞩目。在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中,构建现代产业体系的目标和绿色低碳发展紧密联系,近年来,粤港澳大湾区在碳排放权交易、能源利用结构、绿色低碳发展等方面都发展迅速,近日大湾区的各个城市陆续推出的碳达峰和碳中和时间表,也都早于国家制订的时间表。
作为粤港澳大湾区的战略性新兴产业,绿色低碳的氢能产业的发展在大湾区很受重视。4年前,《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签订,几年来,站在“两个一百年”的历史交汇点上,粤港澳大湾区的氢能产业发展经过顶层设计、政策布局、地方政府和企业的推动等等,已实现了氢能领域技术创新、产业、人才、资金等的初步聚集,形成了完整的氢能产业链,氢能产业的发展开始进入爆发期。
世界级的氢能产业集群
粤港澳大湾区是中国改革开放的前沿和经济增长的重要引擎,正在形成世界级的城市群,纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等发展较早的湾区已经昭示了世界级的湾区城市群巨大的经济效应。自“推动加氢设施建设”写入2019年全国两会《政府工作报告》,粤港澳大湾区氢能产业发展开始呈逐渐加速态势。《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签订以来,佛山、广州、深圳等粤港澳大湾区城市都陆续推出氢能规划,更是进一步推动了氢能产业聚集。
《广州市氢能产业发展规划(2019—2030年)》明确将广州建成粤港澳大湾区氢能研发中心。广州在氢能产业布局上不断有大动作,广州黄埔区和广州开发区致力打造世界氢谷。广州市早在2019年8月就出台了“氢能10条”,在全国率先实现全产业链扶持,综合扶持力度在当时全国最大。今年6月又把“氢能10条”升级到2.0版,在延续原有氢能全产业链扶持政策的基础上,在投资落户扶持、租金补贴、加氢站建设运营补贴等关键环节上更是加大了力度,大力推动氢能产业发展。《佛山市氢能源产业规划(2018—2030年)》指出,要加快推进氢能源有轨电车产业化及规模化应用,佛山在南海、高明、顺德都已有较为成熟的氢能产业生态。其它粤港澳大湾区城市也都有类似举动。
这些举措推动粤港澳大湾区氢能人才、技术和重点项目不断集聚,业内人士认为,粤港澳大湾区氢能产业集群已初步形成。有专家建议,在粤港澳大湾区以及都市圈建设框架下,粤港澳大湾区可加强统筹,建设以广州、佛山为主导,联动东莞、惠州、深圳以及云浮的跨珠三角都市圈的湾区氢能产业带。
在经济学上,产业的集群效应可以极大增强产业粘性,一旦形成,将有非常强的抗风险能力,产生不可替代性。在世界级的粤港澳城市群形成的氢能产业聚集,其日后将爆发出巨大的经济效益。
氢能源发展的战略契机
中央财经委员会第九次会议提出,实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革,要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局。这对粤港澳大湾区实体经济绿色转型是挑战,也是重大机遇。国家布局氢能产业,着眼的是能源系统的替代。从产业需求看,当前,粤港澳大湾区正处于产业体系变革和能源革命的关键期,以构建粤港澳大湾区现代产业体系为战略契机,发展氢能产业正当其时。
粤港澳大湾区已经形成了完整的氢能产业链,各类氢能企业超过300家,还在不断吸引大企业落户。这些氢能企业让粤港澳大湾区的产业聚集度不断提升,并在氢能领域持续实现技术创新。
地处广州的鸿达兴业股份有限公司拥有70年氯碱、氢气生产历史,近年来,鸿达兴业通过与北京航天试验技术研究所、日本旭化成株式会社、法国液化空气等国内外机构建立战略合作伙伴关系,引进国内外先进技术和设备,在制氢、运氢和储氢方面的水平不断提升,打破了我国民用液氢长期无法自主生产的困局,建立了国内第一条民用液氢生产线,实现了液氢的远距离运输,开创了我国液氢商业化应用的先河。
目前鸿达兴业已具备高压气态、液态、稀土固态三种不同的储氢路线,尤其是后两种都在进行规模化的技术推广。除了上游制备之外,还布局氢能储运业务,并对外开展制氢、加氢站总承包业务。通过对氢能中上游产业链的全方位布局,鸿达兴业还致力于结合自身业务的特点,努力打造氢能应用场景。
“粤港澳大湾区开放程度高,经济活力强,氢能产业发展迅速,广州是粤港澳大湾区中心城市之一,广州的氢能产业更是发展迅猛,鸿达兴业作为地处广州的氢能源企业,很荣幸能成为广州、成为粤港澳大湾区氢能产业蓬勃发展的一份子。我们会优先在粤港澳大湾区供应氢能源,面向小汽车、公交车、大巴车、物流车,甚至船舶、飞机等民用领域,通过不断对外输出氢能产品以及相关服务,致力于成为氢能源的综合服务商。”鸿达兴业董事长周奕丰说。(文章转载自 金融界)